[REVIEW] DRIVECLUB (Modo online)

Las siguientes lineas sirven como complemento al análisis realizado anteriormente del apartado offline de DriveClub, dado que cuando recibimos el juego de manos de Sony, el modo online no funcionaba correctamente por que se producían continuas desconexiones de rivales, glitches gráficos y un sinfín de fallos que hacían imposible jugar en condiciones. Y la verdad, viendo que el eje central de este juego gira entorno al online, la parte off quedaba un tanto descafeinada...

Pero ya pasó, ya podemos ser sociales de nuevo, ganar fama y como no, crear un club que es la madre del cordero de éste DriveClub. En estos clubs de pilotos contaremos con un máximo de 6 miembros en donde uno de ellos será el administrador, el cual podrá editar la pintura del coche, su diseño e incluso el logotipo que les representará ante el resto de jugadores. De este modo los usuarios pertenecientes a dicho club podrán llevar esas distinciones para que ser visibles para el resto de la comunidad. A su vez, cada vez que ganemos puntos tanto en pruebas offline como online, sumaremos puntos también para el club.

El modo Desafíos es seguramente el modo más adictivo de DriveClub. En cada prueba que vayamos finalizando, ya sea en el modo Tour o en Evento Único podremos enviar desafíos a nuestros amigos para retarles a superar nuestros mejores registros. De este modo les indicaremos la privacidad del evento y la duración del mismo y, tras acabar los mencionado desafíos, ganaremos puntos de fama siendo extras dependiendo de la clasificación en la que quedemos. También por supuesto contaremos con Desafíos de Club, siguiendo los mismos métodos que en solitario. Lo interesante de estos últimos desafíos será que lo más importante no es el resultado individual sino el rendimiento final de todo el equipo.

Las pruebas de estos desafíos van desde pruebas de derrape hasta cronos en los que te mides a los fantasmas de otros usuarios. Y claro está, el pique personal que te puedes pillar por que no te salgan las cuentas de los puntos en los derrapes o que veas que eres incapaz de seguir al “fantasma” que tienes delante de ti, te causa un enganche al juego en donde puedes estar horas y horas haciendo estas peculiares pruebas.

Dejando a un lado a los clubs, pero siguiendo en la linea del online nos encontramos con el multijugador al uso. Ese modo clásico en el que entras en una sala llena de pruebas y vas escogiendo la que mas te convenga, o normalmente, la que contenga el menor tiempo de espera para su comienzo. En dicha sala veremos una cantidad turgente de pruebas, desde resistencia hasta algunas por equipos. Pero la parte mas negativa o por lo menos la que menos me agrado fue, digámoslo de alguna manera, el sistema de penalización del propio juego.

Por que todos sabemos el dicho de quien hizo la ley hizo la trampa y mas viendo el grado cada vez mas alto de picaresca por parte de todo dios. Me explico; cuando te dispones a empezar una carrera multijugador y comienzas a apretar el acelerador, pasados unos 10 segundos, te encuentras el morro de otro conductor reventándote el culo. Pero bien, con arte, no al tun tun, si no metiéndote un poco de lateral para que te estampes a la vez que vas girando el coche, con lo que la salida de pista y giro de 180º es inevitable. Como es inevitable que no llegues en esa carrera a ningún puesto decente en la clasificación. Lo curioso es que hay gente que incluso te ostia en carreras por equipos, con lo que la sorpresa de que un miembro de tu mismo “team” te haga la picaresca resulta cuanto menos surrealista.

Pero vale, no nos vamos a poner bravucones por ello, se supone que para eso están las sanciones del juego...Pues va a ser que las sanciones son injustas e insuficientes para aplacar los ánimos de destrucción de ciertos usuarios. Por que el que provoca que te salgas de la pista y te comas una valla publicitaria, sólo tiene que lidiar con -200 puntos por impacto, mientras que probablemente el menda accidentado encima tiene que ver como se le activa la velocidad limitada durante varios segundos por salirme del circuito. Surrealista y esperemos que Sony solucione eso con algún parche.

Para concluir, podemos asegurar que si juntamos ambos modos, el offline y el online, nos encontramos con un título de conducción bastante atractivo, divertido y muy adictivo. Con DriveClub tenemos aseguradas muchas horas de juego con sus retos y desafíos que sin duda alargarán la vida útil del juego, incitándonos por supuesto al pique en todo momento.